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从去年8月21日，中国证监会党委也传达学习全国生态环境保护大会的精神，党委学习精神以后也提出了向社会做的一个披露，或者是决定。就是要继续落实好与原环保部签署的关于共同开展上市公司环境信息披露合作协议，这个就协议是我们证监会上市公司监管部和原来的环保部签的协议，就是怎么样开展环境信息披露强制性的制度，特别是环境的指标体系大家互相合作制订一个比较全面，客观的，我们绿金委也做过相关的专题，都是为我们建立这个制度做基础的。

另一家客车企业金龙汽车（600686.SH）则在其2019年半年报中称，若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。即便上半年实现业绩增长的宇通客车（600066.SH）也在半年报中称：“受新能源补贴退坡的影响，客车市场需求存在进一步萎缩风险。”在接受本报记者采访时，宇通方面相关负责人也表示：“过渡期间客户的采购行为提前，销量较好，所以补贴后的销量会有一定的回落。”

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高端消费市场风光不再奢侈品牌门店开设范围向低线城市延伸，消费者购买力逐步提升带来的对购物体验的高要求以及“轻奢”概念的流行都对香港高端消费市场造成打击。随着奢侈品牌门店开设范围逐渐由一线城市向低线级城市延伸，内地游客赴港“旅游+购物”的模式也逐渐转变为较单一的“旅游”模式。RET睿意德中国商业地产研究中心数据指出，2017年中国二三线城市的奢侈品门店数占比达27%，较2016年增长7.83%，而2015年中国二三线城市奢侈品门店占比为14%。这意味着更多内地游客对奢侈品的需求在本地可得到满足。香港旅游发展局总干事刘镇汉表示，内地和国际游客的消费形式正在转变，加上港元汇率持续高企，导致游客访港时对奢侈品的购买意愿有所降低，不过一些中档产品的表现仍然不错。

曾几何时，电子设备维修也是一门相对比较开放的产业。产品手册里是有基础的维修执导的，详细的维修资料是免费可查的，一些常用的零件也是能买到的——这门产业也创造了很多就业岗位。而随着智能手机的发展，竞争越来越激烈，手机公司为了提高效益并保护知识产权而采用授权维修模式，所带来的副作用就包括缩减维修产业的工作空间和就业机会。

杨伟东临危受命。根据古永锵的规划，土豆依然沿袭着UGC和自制内容的老路子，而优酷则往PGC视频方向转型，让土豆跟优酷形成差异化发展。杨伟东的角色则是在有限的圈子里带着镣铐跳舞，他提出要把土豆打造成为覆盖年轻人文化衍生品的文化公司。可惜的是，随着UGC网站平台的衰落，他也没能挽救土豆的颓势。